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如果有同为现代航母的辽宁和山东做参考，那么891工程的射击只需要稍微放大一些舰体，然后把滑越甲板改成弹射型就可以了。
甚至不需要放大，就设计的跟辽宁、山东一样的尺寸，也是有好处的，可以把她们改成实质性的同型舰，方便管理和协调配合。
有了合适的弹射器之后，辽宁和山东肯定也要改造的，把滑越甲板改成平板弹射型号，就算是地球上的军舰也能做得到。
军舰改造的上限和下限，差距其实非常大，改造的下限，可能只是换个炮管，更新个防空炮，换个警戒雷达。
而改造的上限，就是金刚和安德烈亚多利亚那种，除了船壳别的都重装了，甚至是列克星敦和赤城那种，舰种都变了。
所以辽宁和山东滑越改弹射，实际上不算是特别大的工程，只是对于海军而言并不划算。
改造工程花费的时间和成本，可能不比建设新船节省太多，还要占用一个专门的大型战舰建造船坞，大量的技术工人和产线。
大规模深入改造，所需要的时间和成本，可以设为1点，而建设一艘新船花费的成本和时间，也许是1.5。
但是花费1的时间和成本完成改造，只能得到一艘大修改造过的老船。
改造期间海军还要少一艘船用，海军总共就两艘，这一点对于快速发展中的海军，显得尤为重要。
而花费1.5的成本和时间完成建造，可以得到一艘新船，原来的老船还在，总共是两艘船。
且不会占用海军的现有船，现有的两艘航母，都带着两班人轮流训练呢，不可能拿出去改造。
实际上除非是二战之前的海军条约期间，各国海军互相限制主力舰规模和数量，一般国家不会进行这种深度的改造。
甚至就算是退役、出售，都不会进行大规模的改造，这样可以腾出船员队伍上新船，船比人多了现在。
地球上那22艘船龄不到十年的056，装个声纳改成同系列的056a都觉得不划算，直接集体退役转交海警了。
与此同时船厂还在新建20艘更大的新054a……
所以，在平板弹射目标性航母，建设到六艘以上的保底规模之前，辽宁和山东不可能获得改弹射的机会。
舰龄较长的辽宁号，应该直到退役都不会改造了，山东还有那么一丝丝机会。
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